Audi R10 Concept

Audi R10 Concept
Voici mon dernier dessin; l'Audi R10 Concept que j'ai inventé

# Posté le samedi 24 janvier 2009 15:03

Aston Martin Virage Concept

Aston Martin Virage Concept
Mon nouveau concept car qui reprend le nom d'un modèle commercialisé dans les années 90

# Posté le dimanche 05 octobre 2008 14:51

Concept Lamborghini

Concept Lamborghini
Mon deuxième proto badgé Lamborghini

# Posté le lundi 22 septembre 2008 14:32

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider
La F430. Spider s'inspire de nombreux éléments de la supercar Enzo comme les quatre feux circulaires ou le diffuseur central. L'intérieur donne la part belle au cuir et au carbone. Comme sur la F430, le Spider hérite du V8 4.3 et de ses 490 ch. Ses performances laissent rêveurs. Elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 4,1 s pour une vitesse maximale annoncée à 310 km/h.

# Posté le lundi 22 septembre 2008 14:30

BMW M5

BMW M5
Voici l'un des monstres de BMW, la M5 E60 qui cache sous sa robe de berline une formidable GT. Son V10 se montre supérieur au V8 de son prédécesseur. L'augmentation de la puissance de plus de 25% suffirait à elle seule pour prouver les progrès accomplis. Ainsi le nouveau V10 délivre-t-il 507 ch à 7 750 tr/mn, alors que le V8 en développait 400 à 6 600 tr/mn.

# Posté le lundi 22 septembre 2008 14:15

Mercedes CLS X Vision

Mercedes CLS X Vision
Mon premier prototype, la Mercedes CLS tel que je l'imagine dans les 20 prochaines années

# Posté le dimanche 21 septembre 2008 07:37

Saleen S7

Saleen S7
Fondée en 1985, cette entreprise californienne fait désormais partie de la nébuleuse Ford. Réputée dans le monde du tuning avec notamment des préparations sur Mustang démoniaques avec des versions à plus de 500 chevaux, Saleen est aussi engagée en compétition et plus précisément en GT. Quoi de plus naturel alors qu'en automne 2000, cette firme décide de se lancer dans la conception d'un Supercar : la Saleen S7 produite à 100 exemplaires par an.
Plus connue aux Etats-Unis que sur le Vieux Continent, Saleen souhaite faire entrer sa S7 au Panthéon de l'automobile comme ce fut le cas des Bugatti EB 110, Ferrari F50, Mc Laren F1, Monte Carlo, Edonis et autres Jaguar XJ 220 ... Ce constructeur est sur la bonne voie.

# Posté le lundi 01 septembre 2008 16:58

Modifié le lundi 01 septembre 2008 19:19

Honda NSX VeilSide

Honda NSX VeilSide
C'est une Honda, mais elle a pour rivale des Porsche et des Ferrari. La Honda NSX est une véritable graine de collector, oubliée, pour l'instant, par les spéculateurs. Rivale directe de la Ferrari 348, la NSX s'en distingue par ses choix techniques. Carrosserie et châssis en aluminium permettent de rester sous 1400 kg (125 kg mini de plus pour une 348) malgré l'équipement complet (ABL, airbag, air conditionné, sièges à réglages électriques). Elle est équipée d'un V6 de 274 ch, elle abat le 0 à 100km/h en 5.9 s et atteint 270 km/h.
Même avec une conception antique, la NSX ne vieillit pas et attire toujours les foudres de nombreux préparateurs, et la ferveur d'une multitude de passionnés.. Cette réalisation VeilSide le prouve bien.. on peut toujours faire du neuf et innover.. même avec du vieux !!

# Posté le lundi 01 septembre 2008 16:51

Volkswagen Passat CC

Volkswagen Passat CC
L'appellation CC signifie « Coupé Cabriolet ». Volkswagen change aujourd'hui la donne en commercialisant la Passat CC (Passat Coupé Confort). Contrairement à toute attente, il ne s'agit pas d'une Passat découvrable avec un toit rétractable mais d'un coupé 4 portes. Volkswagen imite Mercedes avec la CLS, il y a quelques années.

# Posté le lundi 01 septembre 2008 16:44

Mazda RX7 Drift

Mazda RX7 Drift
Le drift est un sport automobile apparut dans les années 80 dans lequel le pilote contrôle le véhicule pendant qu'il glisse d'un côté vers l'autre sur une piste de course. Les villes Japonaises comme Rokkosan, Hakone, Irohazaka et les nombreuses "hill climbs" de Nagano sont toutes gravés dans l'histoire du drift. Comme plusieurs formes de courses professionnelles d'aujourd'hui, l'interprétation moderne du drift a évolué d'une forme de courses de rues illégales pratiquées dans les rues sinueuses de montagne appelée Touge (prononcer "to-gué"). Le Touge était pratiqué par de dévoués fanatiques appelés Zoku (prononcer "zo-kou") qui voulaient tronquer de précieuses secondes de leur temps entre 2 points. Par la suite, plusieurs de ces Zoku ont commencé à adopter des techniques de conduite pratiquées par les pilotes de rallye. Au fur et à mesure que les pilotes de Touge adoptaient ces techniques, ils ont découverts que non seulement leurs performances de conduite et leurs temps en étaient améliorés mais la sensation était beaucoup plus intense. Du Touge, le Drift était né.

# Posté le lundi 01 septembre 2008 16:37